三是以华南区域新站、新线开通运营为契机，优化区域运转图，供职粤港澳大湾区修理。足够使用升级扩修的广州白云站才华，优化广州区域紧要客运站成效，设计广州白云站始发终到乘客列车98列、经停6列，此中将广州南站经由京广高铁运转的42列动车组列车及广州东、广州站32列普速客车、28列广深城际动车组列车安排至广州白云站管理，另增开广州白云至汕头南间动车组列车2列。使用广州要道优化安排开释的运输才华，增开广州区域至南京NG28官网、杭州、福州、合肥、南昌等宗旨间动车组列车40列。2023年12月26日甬广高铁汕头南至汕尾段开通运营，甬广高铁广州东至汕头南间竣工理解运营，调图后共设计动车组列车146列，正在广州东至汕头南间设计以停大站为主、速率较疾、旅时较短的动车组列车4列，最短观光年华压缩至1小时54分，鼓励广州与粤东区域职员交换。此次调图后，华南区域道网布局加倍完美，与长三角经济带及东南沿海区域干系加倍密切，为粤港澳大湾区修理推广新生气。

　　二是足够操纵成自宜高铁、丽香铁道、川青铁道青白江东至镇江合段开通新增才华，优化西部区域铁道运转图，供职西部大开拓政策。成都至自贡至宜宾高铁2023年12月26日开通运营，调图后设计动车组列车28列，宜宾至成都间最疾1小时13分钟可达。设计“成都东—自贡—宜宾—乐山—成都东”环线列，串联川南区域都市群。将汉口、南昌东至成都东间6列动车组列车耽误至宜宾始发终到，夸大宜宾区域乘客出行通畅界限。丽香铁道设计动车组列车常日线列，滇西北区域旅逛都市间时空隔断大幅压缩。川青铁道青白江东至镇江合段设计成都至茂县、绵竹南等宗旨间动车组列车20列，便利川西北沿线各族群众大伙出行。兼顾操纵进出疆通道客运才华，正在兰州至乌鲁木齐间扩大经兰新高铁运转的普速乘客列车4列，将乌鲁木齐至成都、昆明间各2列火速乘客列车升级为直达特疾乘客列车，单向观光年华最长辞别压缩9小时24分、8小时13分，运转品德大幅擢升。将乌鲁木齐至连云港东、合肥间各2列火速乘客列车升级为直达特疾乘客列车，并安排至南通、杭州始发终到，西北区域与长三角区域干系加倍密切。

　　六是优化物流产物提供，擢升货色运输才华，更好供职经济社会开展和群众大伙安定温存过冬。符合商场需求，进一步拓展邦内飞疾物流圈，增开直通疾运班列19列，寰宇铁道直通疾运班列总数到达340列，竣工了31个直辖市和省会都市全掩盖，连合了东北、华北、华中、华东、华南、西南、西北寰宇七大区域间互联互通的42个通道中的39个，鼓励邦度区域融合开展。升高口岸集疏运才华，设计铁海疾线列，掩盖了寰宇紧要集装箱口岸，增开集疏港重来重去跨铁道局大宗货色直达列车16列。优化紧要干线列车开行布局，兰新铁道增开货色列车4列，四平至齐齐哈尔、集宁至通辽、铜陵至九江铁道辞别增开货色列车8列、4列、2列，区域货运才华进一步擢升，为各地迎峰度冬供给运力撑持。饱动长江经济带开展，增开沿江班列1列，总数增至15列，一连擢升班列运转品德。初次开行重来重去墟落强盛班列2列，作战横贯东西的物畅达道，墟落强盛班列总数达19列，一连助力墟落强盛政策。巩固跨境货色列车运输机合，坚持中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁道邦际货色列车安宁开行，供职邦际邦内双轮回和外贸保稳提质。

　　邦铁集团运输部承担人先容，此次调图是铁道部分有劲贯彻落实主题经济事情集会精神，足够操纵铁道新增线道、车站等运输资源，深化运输提供侧布局性变更，对寰宇列车运转总体计划实行的一次优化安排。新图的践诺，有利于进一步擢升道网完全成效，有利于供职群众大伙临蓐生计，有利于更好供职经济回升向好。

　　五是优化个人乘客列车运转径道、通畅界限和设备方法，餍足乘客众样化出行需求。将齐齐哈尔至深圳，长春至昆明、南宁间等22列火速乘客列车升级为直达特疾乘客列车，观光年华大幅压缩，增开沈阳北至郑州东、齐齐哈尔南至天津西间动车组列车各2列，进出合乘客列车提质增效。山西吕梁区域首开进京动车组列车，容易革命老区大伙出行；太原经忻州西、原平西增开进京动车组列车4列，进一步拉近晋北区域与首都的时空隔断；设计北京至西安、南昌至泉州、重庆至贵阳等宗旨10列赤色要旨旅逛列车南宫28，便利乘客赶赴革命老区追寻赤色印记；正在东北、西南、西北区域设计墟落强盛乘客列车20列，扩大脱贫县停站频次，一连开好公益性“慢火车”，优化开发方法，为牢固拓展脱贫攻坚成绩、推动墟落全部强盛供给撑持。

　　一是足够操纵济郑、杭昌高铁等新线资源，亲密中部区域和山东半岛、长三角区域干系。济郑高铁济南至濮阳段2023年12月8日开通运营，济郑高铁竣工全线理解，调图后设计动车组列车62列，济南至郑州间最疾1小时40分可达，此中聊城西站始发进京、进沪动车组列车各1列，濮阳东站始发进京动车组列车1列，山东半岛都市群与华夏都市群时空隔断进一步压缩，鲁西南、豫东北区域群众大伙出行加倍便捷。杭昌高铁南昌至黄山段2023年12月27日开通运营，调图后设计动车组列车76列，南昌东、景德镇北、黄山北站串联起皖赣两省“名城、名湖、名山”等充裕文旅资源，打制宇宙级黄金旅逛线，赣东北、皖南区域与长三角都市群干系加倍亲密，乐平、黟县、祁门等地迈入高铁时期。初次设计杭州西经由杭昌、京港高铁至广州东间的动车组列车4列，以停大站为主，速率较疾，旅时较短，进一步亲密中部区域与粤港澳大湾区、

　　据中邦铁道官微音信，2024年1月10日零时起，寰宇铁道将实行新的列车运转图。调图后，寰宇铁道逐日设计乘客列车11149列，较现图扩大233列；逐日开行货色列车22264列，较现图扩大40列，列车开行布局陆续优化，客货运输才华进一步擢升，为经济社会开展注入新动能。

　　四是优化安排北京铁道要道客站成效，助力京津冀协同开展。优化安排北京区域紧要客运站分工，进一步擢升首都铁道要道归纳供职才华。将北京西站管理经由京广高铁宗旨至南宁东站、武汉站间各2列动车组列车延迟至北京站始发终到；将北京朝阳站至哈尔滨西站、丹东站至北京朝阳站各1列动车组列车，北京丰台站至太原南站间2列动车组列车，安排至北京西站始发终到；将北京西站至西安北站、三门峡南站至北京西站各1列，北京西站至重庆西站、石家庄站间各2列动车组列车，北京站至日照西站间2列普速客车，安排至北京丰台站始发终到，为乘客出行供给更众拔取。2023年12月18日津兴城际铁道开通运营，调图后设计动车组列车常日线列、周末线列，设计天津经由津兴城际铁道至北京西站间动车组列车4列。增开天津西站至大兴机场站间动车组列车10列及天津、唐山至雄安间动车组列车各2列，鼓励空铁联运开展。其它ng28.南宫，进一步扩大廊坊、涿州、燕郊等车站乘客列车停站频次，为朝夕岑岭时段进京或环京通勤乘客出行供给更众容易。